Ketika saya masih muda, saya memiliki beberapa keberatan yang sangat kuat untuk memakai helm sepeda. Itu berat, membuat kepalaku panas, mengacak-acak rambutku dan tidak terlihat keren! Terlepas dari banyaknya keluhan saya, orang tua saya menolak mengizinkan saya mengendarai sepeda tanpa helm. Saya kira mereka prihatin dengan hal-hal konyol seperti keselamatan fisik saya. Faktanya adalah helm sepeda menyelamatkan nyawa orang setiap hari. Helm adalah bagian paling penting dari peralatan keselamatan yang dapat dipakai pengendara sepeda, dan karena terobosan terus dilakukan dalam cara melindungi pengendara sepeda, helm terus berkembang.

Seperti pada banyak olahraga lainnya, orang tidak menganggap peralatan keselamatan diperlukan dalam bersepeda untuk waktu yang lama. Meskipun sepeda ditemukan pada awal tahun 1800-an, baru pada tahun 1970-an pengendara sepeda mulai menggunakan helm. Hal ini sebagian karena fakta bahwa sebelum dekade tersebut, sepeda dianggap sebagai mainan anak-anak. Terlepas dari kenyataan bahwa anak-anak dapat dan memang menemukan diri mereka terlibat dalam kecelakaan, hobi mengendarai sepeda tidak dianggap cukup berbahaya sehingga membutuhkan peralatan keselamatan. Sebagian besar, satu-satunya saat orang dewasa Amerika mengendarai sepeda adalah berpartisipasi dalam balap sepeda. Dan meskipun pengendara sepeda ini memang memakai helm sepeda, helm pada era tersebut menawarkan perlindungan benturan minimal.

Kemudian, pada tahun 1970-an, banyak orang dewasa Amerika mulai bersepeda sebagai bentuk rekreasi, olahraga, dan bahkan perjalanan pulang pergi. Krisis minyak pada dekade itu membuat perjalanan bersepeda menjadi pilihan yang cukup menarik dari sudut pandang finansial. Lonjakan popularitas ini mengarah pada pengembangan helm sepeda modern pertama. Helm modern pertama memiliki interior yang terbuat dari busa polistiren yang diperluas, bahan yang digunakan untuk membuat liner untuk helm sepeda motor dan motor sport. Cangkang helm sepeda ini terbuat dari plastik polikarbonat keras.

Helm sepeda masa awal memiliki sedikit ventilasi, yang terutama disebabkan oleh keterbatasan teknis dari busa dan cangkang plastik. Masalah ini berlanjut hingga awal 90-an, saat teknik kulit mikro dalam cetakan ditemukan. Helm jenis ini terdiri dari cangkang sangat tipis yang dimasukkan ke dalam helm selama proses pencetakan. Helm microshell dalam cetakan dapat dibuat dalam bentuk yang lebih kompleks, yang memungkinkan ventilasi yang lebih besar dan aliran udara yang lebih baik. Teknologi ini dengan cepat menjadi dominan di industri, semuanya menggantikan helm busa dan plastik.

Sejak penemuan helm microshell dalam cetakan, para desainer terus menyempurnakan bentuk dan kemampuan helm sepeda. Perbaikan terbaru termasuk kemajuan dalam sistem pemasangan dan retensi. Helm sepeda masa awal memiliki bantalan tebal yang menyangga kepala, tetapi helm modern dapat disesuaikan agar pas dengan kepala pengendara sepeda, sehingga pembalut tersebut tidak diperlukan. Hal ini membuat helm jauh lebih ringan dan tidak terlalu hangat, aset utama saat bersepeda. Selain itu, beberapa model helm yang lebih canggih menampilkan sisipan serat karbon yang meningkatkan kekuatan dan kapasitas perlindungan helm. Helm semacam itu sangat populer di kalangan pengendara sepeda balap, yang juga cenderung menyukai helm dengan punggung panjang meruncing, yang dirancang untuk menjadi aerodinamis.

Helm Sepeda – Dari Busa Hingga Serat Karbon

Post navigation


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *